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解決方案

數(shù)據(jù)中心液冷管路系統(tǒng)解決方案

帕卓管路 2024-03-08 10:58:27 1407次 返回

?行業(yè)發(fā)展背景

 截至2022年年底,全國大型及以上用數(shù)據(jù)中心機架總規(guī)模超過650萬標(biāo)準(zhǔn)機架,算力總規(guī)模達到180EFLOPS(評估計算機的性能以每秒的計算次數(shù)(峰值),位居全球第二。

 當(dāng)前風(fēng)冷散熱已趨于能力天花板,傳統(tǒng)的空氣冷卻散熱系統(tǒng)已不能完全滿足數(shù)據(jù)中心服務(wù)器散熱需求。液冷散熱將憑借低能耗、高散熱效率、低噪音等優(yōu)勢有望取代風(fēng)冷成為主流。目前,全球高密集度、高供電密度的超大型數(shù)據(jù)中心已逐漸采用液冷技術(shù)。拋開傳統(tǒng)的大規(guī)模數(shù)據(jù)中心不計,未來有大概20%的邊緣計算數(shù)據(jù)中心也將采用液冷技術(shù)。

樂觀估計2025年中國液冷數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模將達到1330.3億元。從政策方面來看,在“雙碳”背景下,國家發(fā)改委指導(dǎo)政策明確要求到2025年全國新建大型、超大型數(shù)據(jù)中心PUE低于1.3,國家樞紐節(jié)點低于1.25。液冷技術(shù)在經(jīng)濟性與散熱效率兩個角度均滿足市場與政策指導(dǎo)需求。

PUE是國際公認的數(shù)據(jù)中心能源消耗評估指標(biāo)。它是數(shù)據(jù)中心損耗的所有能量與It設(shè)備損耗的能量之比。

數(shù)據(jù)中心冷卻技術(shù)包含自然冷卻、風(fēng)冷冷卻及液冷冷卻等技術(shù)。液冷技術(shù)分為接觸式及非接觸式兩種。接觸式液冷是指將冷卻液體與發(fā)熱器件直接接觸的一種液冷實現(xiàn)方式,包括浸沒式和噴淋式液冷等具體方案。非接觸式液冷是指冷卻液體與發(fā)熱器件不直接接觸的一種液冷實現(xiàn)方式,包括冷板式等具體方案。總體來看,液冷技術(shù)路徑主要有冷板式液冷、浸沒式液冷、噴淋式液冷三大類。

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?冷板式液冷結(jié)構(gòu)

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??基于冷板液冷方案的一次側(cè)系統(tǒng)

對于液冷二次側(cè)末端不同的水溫需求,液冷一次側(cè)冷源可采用機械 制冷系統(tǒng)和自然冷卻系統(tǒng)。

機械制冷系統(tǒng)包括風(fēng)冷冷凍水系統(tǒng)和水冷冷凍水系統(tǒng),可提供 12°C-18°C 的中溫冷凍水;自然冷卻是在室外氣象條件允許的情況下,利用室外空氣的冷量而不需機械制冷的冷卻過程,自然冷卻系統(tǒng)可采用開式冷卻塔、閉式冷卻塔和干冷器等設(shè)備實現(xiàn),可提供 30°C 以上的冷卻水。

液冷一次側(cè)冷源形式需結(jié)合二次側(cè)末端水溫需求和項目地室外環(huán)境情況確定。


1.1 機械制冷系統(tǒng)

? 風(fēng)冷冷凍水系統(tǒng)

風(fēng)冷冷凍水系統(tǒng)是冷凍水制備的一種方式,主要由風(fēng)冷冷水機組、冷 凍水泵及配套設(shè)施組成,其液態(tài)制冷劑在其蒸發(fā)器盤管內(nèi)直接蒸發(fā),實現(xiàn)對盤管外的冷凍水吸熱而制冷,并通過風(fēng)冷的方式冷卻為液態(tài)。

風(fēng)冷冷凍水系統(tǒng)不需要占用專門的機房且無需安裝冷卻塔及泵房,初期成本投入較低、運行方便,不需要專業(yè)人員維護,無冷卻水系統(tǒng),具備節(jié)水和降低維護費用等優(yōu)點。

但風(fēng)冷冷水機組一般裝在室外,運維環(huán)境相對較為惡劣,維護性及可靠性均不如水冷冷水機組,并且風(fēng)冷機組在夏季高溫制冷效果較差,運行效率較低。

? 水冷冷凍水系統(tǒng)

水冷冷凍水系統(tǒng)是冷凍水制備的一種方式,主要由水冷冷水機組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔及配套設(shè)施組成,其液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器盤管內(nèi)直接蒸發(fā),實現(xiàn)對盤管外的冷凍水吸熱而制冷,并通過水冷的方式冷卻為液態(tài)。

水冷冷凍水系統(tǒng)具有耗電量較低、全年制冷效果好、可靠性高和使用壽命長的優(yōu)點。但其需要專用機房、冷卻塔、冷卻水泵、冷凍水泵等設(shè)備,初投資較大,并且需要循環(huán)水,水資源消耗大,且機組本體和冷卻設(shè)施需要維護,相較于風(fēng)冷機組,其維護費用比較高。


1.2 自然冷卻系統(tǒng)

? 開式冷卻塔

開式冷卻塔經(jīng)過將循環(huán)冷卻水直接噴淋到冷卻塔填料上,同時由風(fēng)機帶動冷卻塔內(nèi)氣流流動,通過室外空氣與冷卻水之間的熱質(zhì)交換蒸發(fā)冷卻循環(huán)水,冷卻后的循環(huán)水在冷卻塔底部出水(見圖)。開式冷卻塔中循環(huán)冷卻水與室外空氣存在熱質(zhì)交換。

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? 閉式冷卻塔

閉式冷卻塔是將管式換熱器置于塔內(nèi),通過室外流通的空氣、噴淋水與管內(nèi)的循環(huán)冷卻水進行熱交換而實現(xiàn)向大氣散熱的設(shè)備(見圖)。

閉式冷卻塔有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩個系統(tǒng),其內(nèi)循環(huán)通過與被冷卻設(shè)備對接,構(gòu)成一個封閉式系統(tǒng),將系統(tǒng)熱量帶到冷卻塔,也即內(nèi)循環(huán)水通過換熱盤管將熱量傳遞到大氣中;外循環(huán)由循環(huán)噴淋泵,布水系統(tǒng)、集水盤及管路組成,外循環(huán)水不與內(nèi)循環(huán)水相接觸,只是通過冷卻塔內(nèi)的換熱器吸收內(nèi)循環(huán)水的熱量,然后通過和空氣直接接觸來散熱。

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閉式冷卻塔的水質(zhì)較好,被冷卻換熱器不易結(jié)垢,壽命長,應(yīng)用在室外環(huán)境質(zhì)量差且對循環(huán)水質(zhì)要求高的場合優(yōu)勢明顯;但閉式冷卻塔初投資和運行成本均較高,占地面積大,重量較重。

? 干冷器

干冷器即干式冷卻器,其工作過程沒有水的消耗,是通過管內(nèi)走液體與管外走自然風(fēng)來冷卻管內(nèi)液體,降低管內(nèi)液體溫度,達到冷卻的目的(見圖)。干冷器中的載冷劑通常使用乙二醇溶液,需要根據(jù)項目地冬季極端溫度選取溶液濃度.

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干冷器沒有壓縮機,總體耗電量低,機組使用壽命長,初投資比風(fēng)冷冷水系統(tǒng)和水冷冷水系統(tǒng)低,但其一般安裝在室外,運行環(huán)境相對惡劣,且在夏季炎熱散熱較差的區(qū)域,需配置水噴淋冷卻系統(tǒng)或濕簾系統(tǒng)增強換熱,導(dǎo)致占地面積增大。

1.3 一次側(cè)系統(tǒng)應(yīng)用場景

在冷板式液冷系統(tǒng)中,發(fā)熱器件不直接接觸液體,而是通過與裝有液體的冷板直接接觸來散熱,或者由導(dǎo)熱部件將熱量傳導(dǎo)到冷板上,然后通過冷板內(nèi)部液體循環(huán)帶走熱量。

由于服務(wù)器芯片等發(fā)熱器件不用直接接觸液體,所以該方式對現(xiàn)有服務(wù)器芯片組件及附屬部件改動量較小,可操作性更強,成為目前成熟度*高、應(yīng)用*廣泛的液冷散熱方案。

二次側(cè)相對穩(wěn)定,通過冷卻液分配單元(CDU)及后面的系統(tǒng)架構(gòu)進行配置。一次側(cè)可以考慮多種的使用條件和場景進行組合。按照制冷的方式,主要分成機械制冷和自然冷卻制冷,同時結(jié)合國內(nèi)情況,進行劃分如下:

表 一次側(cè)和二次側(cè)供液溫度的參考值

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一次側(cè)冷源有多種組成形式,需根據(jù)當(dāng)?shù)厥彝猸h(huán)境溫度(包括干球/濕球溫度)及液冷服務(wù)器的進液溫度,確定是否需要下調(diào)水溫;另外供水溫度應(yīng)比室內(nèi)露點溫度高出 2°C~3°C 左右,以防結(jié)露(見表 )。

? 方案一:冷水機組+冷卻塔(開式+板換

在高熱高濕地區(qū),機房環(huán)境溫度要求高,直接采用閉式冷塔 / 干冷器無法直接滿足供冷要求,需要輔助機械制冷裝置;冷源通常采用冷水機組 + 冷卻塔的聯(lián)合供冷的方式(見圖),此結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強,效率高,但耗水量較大,不適合缺水的地區(qū)。

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系統(tǒng)根據(jù)室外溫度變化分成兩種模式:

模式一:室外溫度較低,無需冷機開啟,僅憑冷塔 + 板換即可滿足制冷要求。

模式二:冷塔出水水溫高于 CDU 需求,需要機械降溫補冷,形成冷塔 + 冷機的組合形式。

? 方案二:風(fēng)冷冷水機組

風(fēng)冷冷水機組將冷凝器、水泵、壓縮機等部件合成整體,且通常配置干冷器(免費冷源模塊),集成度高(見圖);但是無法利用水的蒸發(fā)潛熱,系統(tǒng)能效低,適合系統(tǒng)偏小環(huán)境以及缺水地區(qū)。

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使用模式與場景 1 相近,也具備兩種模式:

模式一:室外溫度較低,無需冷機開啟,僅憑免費冷源模塊即可滿足制冷要求。

模式二:免費冷源模塊無法滿足 CDU 的溫度要求,需要機械降溫補冷,則直接使用風(fēng)冷冷機形式。

? 方案三:閉式冷卻塔/干冷器

對于當(dāng)?shù)貧鉁厝贻^低,可采用閉式冷塔/干冷器直接供冷(見圖 ),全年無需機械制冷。

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該系統(tǒng)也分成兩種模式:

模式 1:干模式,無需通過水蒸發(fā)散熱。

模式 2:濕模式,系統(tǒng)需要通過噴水蒸發(fā)的潛熱帶走熱量,閉式冷卻塔此時和開式冷卻塔相同。干冷器通過進風(fēng)口的濕膜初步降溫,再進行二次降溫。

? 方案四:開式冷卻塔

開式冷卻塔制冷模式與閉式冷卻塔完全相同(見圖),只是開式冷卻塔水路與大氣相通,水質(zhì)較差。

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上述方案以液冷側(cè)需求為主要考量因素(見表)。冷板液冷機房在實際運轉(zhuǎn)過程中,液冷系統(tǒng)往往仍然需要配備少量空調(diào)使用,以滿足服務(wù)器中非液冷部件的散熱需求。

表 一次側(cè)冷源建議方案

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?二次側(cè)冷板液冷概述

二次側(cè)液體回路是指從冷量分配單元到機架,通過供回冷卻工質(zhì)歧管和 IT 設(shè)備連接,然后再通過歧管返回冷量分配單元的設(shè)計。

來自二次側(cè)冷卻回路的熱量通過冷量分配單元的板式熱交換器傳遞到一次側(cè)冷卻回路,*終排放到大氣中或被熱回收再利用。

隨著 IT 設(shè)備功率密度的增加,需要更高效的冷卻技術(shù)來滿足日益增長的算力需求。

與傳統(tǒng)的風(fēng)冷相比,液冷方案提供了更加高效的冷卻效率。而何時轉(zhuǎn)換到液冷取決于許多不同的因素,例如包括散熱性能需求、電力配備、PUE 要求、IT 設(shè)備密度、冷卻成本,以及將來的 IT 設(shè)備的性能需求和部署策略等等。

另外,是改造現(xiàn)有設(shè)施還是重新建造新的數(shù)據(jù)中心機房, 也需納入 TCO 的考量范圍。

采用液體冷卻的一個直接原因是,傳統(tǒng)的風(fēng)冷方案已經(jīng)無法滿足 IT 設(shè)備的散熱需求,故而需要新的方案提升冷卻能力。

對于 CPU 和 GPU 等高功耗元器件,究竟何時或在何種功率水平下需要液體冷卻,目前尚無通用指南,不能一概而論。

但應(yīng)注意的是,除了成本分析外,還需要了解液冷方案的一些設(shè)計考量,比如冷卻回路中的所有浸潤材料與所使用的冷卻工質(zhì)相容并保持長期可靠性,使用的冷卻工質(zhì)不能與任何其他冷卻工質(zhì)混合使用等等。




服務(wù)器液冷模組管路設(shè)計

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推薦產(chǎn)品:PH AW200NC、Continental AW200NC



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? 液冷機柜管路

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? CDU 冷量分配單元管路

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華為服務(wù)器液冷專家交流紀(jì)要

1、華為和液冷供應(yīng)商的合作模式

Q:華為和液冷合作伙伴是如何分工的?

A:華為做得好的方面是研究基礎(chǔ)應(yīng)用和基礎(chǔ)原材料以及散熱的技術(shù)的可靠性關(guān)鍵性問題,但不做系統(tǒng)解決方案,但華為要求集成商把關(guān)鍵的原材料液冷,冷媒等按照華為研究的方案實行,這其中關(guān)鍵的參數(shù),關(guān)鍵技術(shù)由華為來研究,確定后由集成商提供。

但像英維克做了很多年液冷相關(guān)的東西,接頭,熱管等結(jié)構(gòu)件都具有成本優(yōu)勢。英維克他們在這個領(lǐng)域研究了很多年,直接拿他們的產(chǎn)品來用可能成本更低,技術(shù)方面也可靠。如果業(yè)界沒有好的產(chǎn)品,華為可以自己研究目前來看已經(jīng)有了就會去直接采購。

Q:可以理解為,華為對冷卻液冷板核心的技術(shù)想要自己掌控,華為 2012 實驗室不做工程化的東西,做的是技術(shù)輸出的角色,所以華為的服務(wù)器和云計算中心都是找合作伙伴做的是嗎?

A:對,華為主要是評估技術(shù),和集成商做技術(shù)方面的合作開發(fā),做成產(chǎn)品級是合作伙伴來實行。比如其中的冷媒,冷管,管道布置,以及里面的瓷片,華為不做因為成本高且量不大。所以技術(shù)上的合作不會搶占系統(tǒng)集成商的市場。華為研究了一些新的技術(shù)(通過智能監(jiān)控系統(tǒng)控制功耗)之后會提出該如何做,集成商再按照要求去開發(fā),部署到體系中。       

2、華為液冷供應(yīng)商的合作伙伴

Q:合作伙伴大概有幾類,按照什么劃分檔次或者說市占率多少?

A:英維克在華為服務(wù)器里面做的比較多,排名還是**的,份額  30%左右。

高瀾基本排在第二,偏向于中低端服務(wù)器,采購量應(yīng)該也在  20~30%左右。

川潤份額在  15-20%左右,川潤潛力比較大,目前主要做特殊場景下的散熱。

AVC、智通電子等,但是這類合作伙伴不做液冷,做風(fēng)冷等低端服務(wù)器。

目前華為 A 級合作伙伴是英維克和高瀾,優(yōu)勢主要體現(xiàn)在技術(shù)和成熟度。B 級是川潤,AVC、智通等。    

但是液冷合作伙伴就是英維克,高瀾和川潤三家,AVC  和智通是做風(fēng)冷的。          

Q:川潤做的特殊場景散熱怎么理解?和英維克相比優(yōu)劣勢在哪里?

A:川潤在電力電網(wǎng)和儲能的液冷做的技術(shù)比較成熟,且成本管控能力比較好,所以受到了華為的認可。川潤的技術(shù)方面在華為服務(wù)器的應(yīng)用來看做的問題不大,技術(shù)主要運用在數(shù)據(jù)中心、云計算,后續(xù)還要觀察長期穩(wěn)定性方面,比如會不會有液體滲漏,接頭處會不會被腐蝕,超醇水會不會產(chǎn)生一些有害物質(zhì)等問題。

華為服務(wù)器有些是非標(biāo)準(zhǔn)定制的,體積、大小和常規(guī)的服務(wù)器不一樣,川潤做液冷的定制開發(fā)。定制開發(fā)指的是管道包括接頭都是非標(biāo)準(zhǔn)件,采取壓鑄工藝做出來新的不是大量使用的標(biāo)準(zhǔn)件。這些標(biāo)準(zhǔn)件成本高、沒有大批量生產(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定性有待驗證。

英維克目前不愿意定制開發(fā)(影響產(chǎn)能),而川潤做為新進入者比較靈活,定制化的東西可以去開模,由華為提供技術(shù)支持。

川潤的液冷在儲能,電力電網(wǎng)上面以及有很多運用了,所以用在服務(wù)器上技術(shù)實力受到華為認可。但是公司大批量供貨的時間不太長,長期可靠性的驗證還需要再觀察一段時間。目前華為大規(guī)模的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品是英維克用的多一點。

川潤目前也在爭取做標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品給華為認證,華為標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)器也用了川潤的產(chǎn)品(小批量驗證看市場反應(yīng)),川潤是比較有潛力的,川潤進入 A 級合作伙伴也是很有可能的,如果在新一輪招標(biāo)中商務(wù)招標(biāo)中,川潤提供的價格有競爭力的話份額會超過高瀾,排在第二。

Q:新一輪的商務(wù)招標(biāo)大概在什么時候開始?

A:今年第四季度招完了,新一輪在明年的 2 月份啟動。每年招標(biāo)兩次,上下半年各一次。目前來看,這幾家集成商基本都非常穩(wěn)定。招標(biāo)主要看和采購怎么談,看招標(biāo)的價格和配合度然后采購、其他質(zhì)量部門和研發(fā)部門打分進行排名,*終才能決定份額。

Q: *終客戶是華為,還是超聚變和華鯤振宇這種服務(wù)器公司?

A:幾家服務(wù)器公司關(guān)系是

超聚變,英維克配合的多一點。高瀾也有供貨,畢竟超聚變體量比較大。    

華鯤震宇。川潤主要配合華鯤震宇,兩家企業(yè)都在成都,且兩家企業(yè)距離相距不遠。

服務(wù)器廠商和液冷解決方案供應(yīng)商需要捆綁合作的原因在于責(zé)任認定。舉個例子冷板末端需要直接在 CPU  或者 GPU  服務(wù)器內(nèi)部,通過一塊中空的鋁合金板或者銅板與 CPU、GPU  進行連接。銅板上面有一根管子,從服務(wù)器內(nèi)部拉出來,然后連接到換熱器板上,管道中流動的是去離子水。然后再連接到水泵節(jié)能塔等一套系統(tǒng),所以這套系統(tǒng)與 CPU  是緊密相連的?,F(xiàn)在*大的問題是明確責(zé)任。一旦出現(xiàn)問題,責(zé)任應(yīng)該由誰承擔(dān),這是個非常重要的問題。華為采購來的是服務(wù)器和散熱器已經(jīng)組裝好的,直接接冷管和冷媒系統(tǒng)開通循環(huán)起來,其他不會現(xiàn)場再去裝。

Q:定制開發(fā)的利潤率情況如何,能賺錢么

定制開發(fā)價格往往高于標(biāo)準(zhǔn)的,因為加工成本高,川潤利潤是很高的。產(chǎn)品利潤能達到   50%-60%的毛利,純利潤 30%-40%。     

3、AI 服務(wù)器

Q:AI 服務(wù)器液冷競爭格局有無變化

A:AI 服務(wù)器和通用服務(wù)器并沒有大的區(qū)別,技術(shù)原理上都是相同的,都是通過冷媒去散熱,只是單位時間內(nèi)的散熱量和散熱功耗比較大。         

Q:AI 服務(wù)器液冷價值量多少錢呢?

A:AI 服務(wù)器至少兩三萬塊一套。    

華為液冷超充專家交流紀(jì)要

Q:充電槍線的價值量?

價格比較透明,600A的價格在1萬元/只,600千瓦充電功率的場站要根據(jù)設(shè)計,一個充電堆可以有多個端口,也不一定所有槍線都用液冷。一般250千瓦以上要用液冷的。場站都是充電堆的形式,前面整流是一個堆,后面充電樁可以分很多路。當(dāng)前市面上的情況看,10個充電槍里可能2個是液冷的,后面大功率液冷槍的比例會慢慢增加。我們600千瓦的充電堆*多支持12把槍。前面整流堆是限定死了,后面加起來可以比600千瓦大,但600千瓦的整流堆是可以過載到720千瓦的。         

Q:申請一個600千瓦的場站,要想做到更大的功率,是需要重新申請嗎?

是的,容量不夠是不行的。申請就是去電力公司填一個表格,等他們施工就可以,電力公司是歡迎的。如果線路上已經(jīng)沒有容量了,需要單獨拉線,就會問你收費,看你要不要付錢。        

Q:華為的場站都是600千瓦的嗎?

華為數(shù)字能源部門不建場站。它是充電堆的開發(fā)部門,不做運營。但如果說華為汽車,就不一定了。小鵬、理想、蔚來也都在建自己的充電站。      

Q:華為的場站是誰在運營?

是第三方。具體不好講。         

Q:華為目前有多少個場站?

200多個也只是今年,原來規(guī)劃的量很大,*后臺數(shù)也就是小幾千臺。明年規(guī)劃的量是小幾萬臺,但也沒有定死。         

Q:什么場景適合建設(shè)超充站?

充電堆這么大功率,對商業(yè)區(qū)和居民區(qū)要面臨兩個挑戰(zhàn),**是空間,雖然液冷可以減少15%占地面積和體積,但畢竟是600千瓦的,整流堆就要4立方米,加上變壓器等設(shè)備,第二是電力容量。我們看到比較好的場景是高速公路或國道兩邊,是國網(wǎng)的地盤,這里空間是夠的,電力配套也是到位的。另外就是幾個油企,他們的網(wǎng)點也比較從成熟了,比較全,大多數(shù)配電都還是可以的,有一些線路還是專線,但他們可能面臨一些安全保護問題。         

Q:除了國網(wǎng)和油氣,第三方運營平臺也是你們客戶嗎?

第三方肯定是的,協(xié)鑫他們就來了一趟,充電堆去年就做出來了,特銳德以前就買華為的充電模塊,他們自己做快充樁。我們得到的消息是他們也在做充電模塊,但還沒有那么快,還在向華為買。         

Q:車企也是充電樁客戶,小鵬他們有可能會購買華為的充電樁嗎?

現(xiàn)在還沒有明確消息,他們也躍躍欲試,也在看。做充電堆的大家都在做。   

Q:在汽車端的競爭關(guān)系會影響充電堆銷售嗎?

不會。數(shù)字能源和汽車是兩個獨立事業(yè)部,我們數(shù)字能源事業(yè)部相當(dāng)于是騎車事業(yè)部的供應(yīng)商,它制約不了我們。我們當(dāng)初做這個業(yè)務(wù)是瞄著國網(wǎng)南網(wǎng)和三桶油的,但他們落地過程中比較緩慢,今年這小幾千臺主要還是運營商買去了,其中三分之一是華為自己裝的,相當(dāng)于廣告費,這里裝幾臺那里裝幾臺,做實驗用的,剩下就是運營商買去了。往后看肯定還是以國網(wǎng)南網(wǎng)和三桶油這些客戶為主。至于出海,當(dāng)前看可能也只是廣告的目的大一些,現(xiàn)在海外市場比中國要小十倍。      

Q:充電樁的海外銷售情況?

我們在香港搞幾個,其他就沒有了。海外市場這兩年實際量是比較小的,歐洲和美國每年也就是兩三萬臺,國內(nèi)是30萬臺,海外量比較小。我說的是充電樁,是堆的概念,可以配多把槍。      

Q:今年200多個場站,就對應(yīng)小幾千個充電堆嗎?

是的。本來預(yù)計今年量要大不少,但有一個大客戶落地慢了很多,就少了         

Q:價值量?

2米-3.5米,不會很長。小的會便宜一些,但不是線性的。600A,3.5米的,就是上萬了。       

Q:毛利率?

不好講,這是一個很新鮮的東西,技術(shù)難度也很大??隙ū葌鹘y(tǒng)槍線高。傳統(tǒng)槍線就按大宗商品銅的價格去稱重。         

Q:充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示今年前三季度公共充電樁數(shù)字增長不快,但上市公司的增速都比較快,怎么看?

充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)是不能代表行業(yè)的,是不準(zhǔn)確的。        

Q:如果充電聯(lián)盟數(shù)量不準(zhǔn)確的話,如何跟蹤充電樁數(shù)量?

跟蹤新能源車的數(shù)量就可以,按*近幾年的數(shù)據(jù),新增的公共充電樁的車樁比大概是9:1,今年可以到7:1。理想狀態(tài)可能是3:1。新增的公共充電樁里面,直流樁占比已經(jīng)在48%,去年新增直流樁是31-34萬臺,今年要到56-60萬臺了。海外基本上70-80%的公共充電樁都是交流樁,訴求和國內(nèi)不一樣。         

Q:1秒1公里?

一般SUV,80度電,跑600公里,這樣一公里是0.13度電,這樣我一秒充0.1度,是這么來計算的。   

Q:充電樁出口?

國內(nèi)現(xiàn)狀看,整樁出口的非常少。未來肯定是會和光伏逆變器、儲能一樣去占領(lǐng)海外市場。ABB,施耐德也自己研發(fā)過,但后來還是去和華為購買模塊去做充電樁。我們國內(nèi)電力電子技術(shù)不比海外差,而且供應(yīng)鏈完全可以打敗海外供應(yīng)鏈,他們買國內(nèi)模塊比自己做便宜。

Q:特銳德那邊很多是充電比較慢的樁,他們?nèi)绻麚Q超充的話怎么看?

我們搞的360千瓦的充電樁就是為替換場景準(zhǔn)備的。特銳德的充電樁是80和60千瓦的多一些,他們電容量是夠的,它是風(fēng)冷樁,體積本身就比液冷大,這樣替換是沒問題的。

Q:整樁出口歐美等市場什么時候可以上量?

應(yīng)該是要到后年。

Q:液冷槍不含線的價格是多少?

不可能分開的,分開就沒辦法做了。槍頭和線纜是要可靠連接,還需要液體和導(dǎo)體都是包裹的,難點就在這里。是一體的,沒辦法分開。

Q:海外住宅比較適合裝交流樁,公共樁的車樁比是15:1,未來怎么看?

歐美可能5:1,直流占3-4成比較合適。

Q:快充、超充比較多的話,車樁比有必要做到1:1配套嗎?

不僅要考慮當(dāng)前的小車,未來所有車可能都是電車,這里面就有大車,可能是好幾百度電的車。    

Q:農(nóng)村需要交流樁嗎?

農(nóng)村不會用交流樁,農(nóng)村隨便拉一根線就可以。